• Η Φιλελεύθερη Συμμαχία στη Βουλή για το ασφαλιστικό

     Τα μέλη της Διοικούσας Επιτροπής του κόμματος κ. Κατάκος και Κουκόπουλος σε σημερινή συνάντηση τους με τον ειδικό γραμματέα της Βουλής κ. Παπαγιάννη τού επέδωσαν τις προτάσεις της Φιλελεύθερης Συμμαχίας για το ασφαλιστικό. Ο κ. Παπαγιάννης εγγυήθηκε στους εκπροσώπους της Φιλελεύθερης Συμμαχίας τη παραπέρα διανομή των προτάσεων αυτών σε όλα τα κόμματα και βουλευτές. Με αυτή την κοινοποίηση των προτάσεων της, η Φιλελεύθερη Συμμαχία συμμετέχει υπεύθυνα στο δημόσιο διάλογο για το ασφαλιστικό.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Ως εδώ! Ώρα να κινητοποιηθούν οι πολίτες κατά των εκβιασμών που υφίστανται

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της δηλώνει ότι παρακολουθεί με απογοήτευση την ελληνική κοινωνία να τίθεται για άλλη μια φορά υπό την ομηρία ισχυρών ομάδων πίεσης. Η ελληνική κοινωνία γίνεται, για άλλη μια φορά, όμηρος συνδικαλιστών του δημοσίου που, αντί να υπηρετούν τους πολίτες, τους στερούν ηθελημένα βασικές υποδομές και υπηρεσίες εκβιάζοντας με αυτόν τον απαράδεκτο τρόπο την υιοθέτηση των αιτημάτων τους.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Όχι στη κατάργηση της ανωνυμίας στο διαδίκτυο – όχι στον περιορισμό της ελευθερίας της έκφρασης

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία, σε ανακοίνωση της για την επιδιωκόμενη κατάργηση της ανωνυμίας στο διαδίκτυο δηλώνει την αντίθεση της σε οποιοδήποτε μέτρο που θα περιορίζει το θεμελιώδες δικαίωμα της ελεύθερης έκφρασης.

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία θεωρεί ότι πρέπει να κατοχυρωθεί πλήρως και στην Ελλάδα το δικαίωμα των πολιτών που επιθυμούν αυτά τα οποία λέγουν στο διαδίκτυο να μη συνδέονται με την, εκτός διαδικτύου, ταυτότητα τους καθώς μια τέτοια δημοσιοποίηση θα είχε πολιτικές, οικονομικές, ή άλλες επιπτώσεις εις βάρος τους. Για παράδειγμα:

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Ο Επίτροπος ΜακΚρίβι συμμερίζεται τις ανησυχίες της Φιλελεύθερης Συμμαχίας

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία κοινοποίησε την απάντηση που έλαβε ο πρόεδρός της κ. Περλικός από τον αρμόδιο για θέματα εσωτερικής αγοράς Επίτροπο κ. ΜακΚρίβι. Ο Επίτροπος κ. ΜακΚρίβι στην επιστολή του αυτή (D/270 με ημερομηνία 6/2/2008) αναφέρεται στη προσφυγή της Φιλελεύθερης Συμμαχίας προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με την οποία αυτή ζητούσε την ακύρωση του νόμου που ψήφισε η ελληνική Βουλή και ο οποίος απαγορεύει σε ιδιώτες να αποκτούν πάνω από το 20% των ΔΕΚΟ.

    Στη προσφυγή της αυτή η Φιλελεύθερη Συμμαχία υποστήριζε ότι η συγκεκριμένη απαγόρευση είναι νομικά διάτρητη καθώς παραβιάζει ευθέως την θεμελιώδη αρχή της Συνθήκης των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων περί ελεύθερης κυκλοφορίας κεφαλαίων.

    Ο Επίτροπος κ. ΜακΚρίβι στην επιστολή του προς τον κ. Περλικό προβαίνει στη  βαρυσήμαντη δήλωση λέγοντας ότι:  “κατανοώ πλήρως και συμμερίζομαι τις ανησυχίες σας για τις πιθανές επιπτώσεις του νόμου στον περιορισμό της ελεύθερης κίνησης κεφαλαίων στο εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης.” για να καταλήξει υπογραμμίζοντας ότι: “σας διαβεβαιώνω ότι εάν επιβεβαιωθεί ότι τα μέτρα που έλαβαν οι Ελληνικές αρχές δεν είναι συμβατά με το κοινοτικό δίκαιο θα προτείνω στην Επιτροπή να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να ακυρώσει οποιαδήποτε παραβίαση αυτής της ελευθερίας που είναι θεμελιώδης για τις Συνθήκες της Ε.Ε.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Τέλος εποχής για τους μεταπράτες της αδιαλλαξίας

     Το περιεχόμενο των προτάσεων του διαμεσολαβητή του ΟΗΕ Μάθιου Νίμιτς αναφορικά με την ονομασία της Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας, σηματοδοτεί το τέλος μιας μακράς περιόδου αδιαλλαξίας της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής στο ζήτημα της ονομασίας του γειτονικού κράτους καθώς εγκαταλείπεται με τον πλέον επίσημο τρόπο ο στόχος της αποτροπής της χρήσης της λέξης «Μακεδονία» σε αυτή.

    Ταυτόχρονα, οι εξελίξεις συνιστούν πικρή δικαίωση για τις θαρραλέες φωνές σύνεσης, και ρεαλισμού, που λοιδορήθηκαν, κατηγορήθηκαν για «ενδοτισμό» και βρέθηκαν στο περιθώριο της πολιτικής ζωής του τόπου. Πικρή δικαίωση γιατί έπρεπε πρώτα να σπαταληθεί πολύτιμο διπλωματικό κεφάλαιο και να αναπτυχθεί η καχυποψία ανάμεσα στα δύο κράτη ώστε σήμερα, η  Ελλάδα να διεκδικεί αυτό που της είχε προταθεί και απέρριψε με το περίφημο «πακέτο Πινέιρο», δεκαπέντε χρόνια πριν, χωρίς μάλιστα τις περιπλοκές της «διπλής» ονομασίας.

    Καθώς φαίνεται πως προετοιμάζεται το έδαφος για μία ακόμη ανέξοδη επίδειξη ισχύος με την άσκηση του δικαιώματος της αρνησικυρίας (veto) στην αποδοχή της ΠΓΔΜ στο ΝΑΤΟ, η Φιλελεύθερη Συμμαχία καλεί την Υπουργό Εξωτερικών κα Μπακογιάννη να μην υποκύψει στις σειρήνες του εθνικο-λαϊκισμού που επιχειρούν να καταστήσουν την ελληνική εξωτερική πολιτική δέσμια των πολιτικών φιλοδοξιών και των εθνικών φαντασιώσεων τους.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • “Ολυμπιακή” καταδίκη από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο των κυβερνήσεων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία, σε σχετική ανακοίνωσή της για την σημερινή καταδίκη της Ελλάδας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για το θέμα της Ολυμπιακής εκφράζει τη λύπη της για το νέο αυτό διασυρμό της χώρας, ιδίως γιατί τίποτα δεν δείχνει ότι θα είναι ο τελευταίος.  Image

    Οι παράνομες πρακτικές των Ελληνικών κυβερνήσεων είχαν σαν αποτέλεσμα έρευνες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής από τις αρχές της δεκαετίας του ΄90 που συνεχίζονται και καταδικαστικές αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου όπως την παλαιότερη C-415/03 και τη σημερινή C-419/06 που επιβεβαίωσαν παράνομες κρατικές ενισχύσεις προς την Ολυμπιακή από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας. Το ιστορικό της διασπάθισης του δημόσιου χρήματος εξιστορείται λεπτομερώς στο σημερινό δελτίο τύπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

    Ενώ η Νέα Δημοκρατία εποίησε την νήσσα για το θέμα, δεν συνέβη το ίδιο και με το ΠΑΣΟΚ που δια στόματος κ.κ. Ξενογιαννακοπούλου και Τσιόκα καταφέρονται κατά της κυβέρνησης γιατί… δεν διαπραγματεύθηκε αποτελεσματικά το θέμα της Ολυμπιακής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο δε νέος πρόεδρος του Συνασπισμού κ. Τσίπρας, ως γνήσια αριστερός, κάνει και ένα βήμα παραπέρα επισημαίνοντας ότι οι ο φορολογούμενοι πρέπει να δώσουν και άλλα χρήματα στην Ολυμπιακή γιατί αυτά που έχουν ήδη δώσει αποτελούν ένα πολύ μικρό τμήμα του συνολικού χρέους του Δημοσίου προς αυτήν!


    Δεν μας λένε όμως, ούτε η κ. Ξενογιαννακοπούλου ούτε ο κ. Τσίπρας, ούτε μια λέξη για τις διακομματικές παρασιτικές ομάδες που συμμετείχαν στη λεηλασία του δημόσιου αερομεταφορέα όλα αυτά τα χρόνια. Αντίθετα προσπαθούν να πείσουν τους πολίτες, πάντα στο όνομα της… προόδου, ότι το κρατικό μονοπώλιο στις αερομεταφορές πρέπει να διατηρηθεί, οι παρανομίες να συνεχιστούν και ο φορολογούμενος να συνεχίσει να πληρώνει τα σπασμένα.

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία, μόνη και χωρίς εξαρτήσεις αναδεικνύει το αυτονόητο, δηλαδή ότι οι παράνομες κρατικές ενισχύσεις συνιστούν κατάργηση του ανταγωνισμού στις αερομεταφορές. Εάν αυτό γίνει ανεκτό θα υποβαθμίζεται περαιτέρω η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και θα αυξάνει το κόστος τους.

    Η διατήρηση του κρατικού μονοπωλίου στις αερομεταφορές θα έχει αρνητικές συνέπειες για την τσέπη του καταναλωτή, τον κρατικό προϋπολογισμό και τον τουρισμό της χώρας, θα αναστέλλει τις επενδύσεις ξένων αεροπορικών εταιρειών στην Ελλάδα και θα μεταθέτει για το μέλλον τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας για τους νέους που πλήττονται από την ανεργία.

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία θεωρεί την Ολυμπιακή κορυφαίο δείγμα μιας πολιτικής που ευνόησε λίγους προνομιούχους σε βάρος των συμφερόντων της πλειοψηφίας των πολιτών της χώρας. Για τους λόγους αυτούς η Φιλελεύθερη Συμμαχία προτείνει την άμεση ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής στα πλαίσια μιας συνολικότερης απεμπλοκής του κράτους από κάθε επιχειρηματική δραστηριότητα και την εξασφάλιση υγιούς ανταγωνισμού σε όλους τους τομείς της οικονομίας.

  • Ανευθυνότητα κυβέρνησης και αντιπολίτευσης στο ασφαλιστικό

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία, σε ανακοίνωση της για τις προτάσεις της κυβέρνησης για το ασφαλιστικό, χαρακτηρίζει τα μέτρα αυτά απόδειξη έσχατης ανευθυνότητας στην αντιμετώπιση ενός προβλήματος, που υπό την πίεση του δημογραφικού, έχει πάρει εκρηκτικές διαστάσεις. Ποιο συγκεκριμένα, η κυβέρνηση φαίνεται να έχει αποφασίσει την «επίλυση» του ασφαλιστικού μέσω της ενοποίησης των Ταμείων σε πέντε ή έξη, της ενίσχυσης των ελλειμματικών Ταμείων με 10% από τους πόρους των υγιών Ταμείων και της αύξησης των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης.

    Είναι προφανές, ότι τα μέτρα αυτά δεν θα πετύχουν καν την χρονική μετατόπιση της κατάρρευσης των –ενοποιημένων πλέον- Ταμείων καθώς κανείς δεν εξηγεί γιατί τα ενοποιημένα Ταμεία θα διαχειρίζονται καλύτερα τις εισφορές των εργαζομένων, σε αντίθεση με ότι συνέβαινε επί δεκαετίες.

    Κανείς δεν εξηγεί γιατί τα ενοποιημένα Ταμεία θα έχουν καλύτερα διαχειριστικά αποτελέσματα αφού θα συνεχίσουν να τα «διαχειρίζονται» ίδιας σύνθεσης Διοικητικά Συμβούλια με αυτά που ευθύνονται για την κατάρρευση των Ταμείων που ενοποιήθηκαν. Κανείς δεν επισημαίνει ότι τα Διοικητικά Συμβούλια των Ταμείων αποτελούνταν, και θα συνεχίσουν να αποτελούνται, από κομματικούς εγκάθετους διορισμένους από την κυβέρνηση και από συνδικαλιστές της ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ, ΣΥΝ διορισμένους από τη ΓΣΕΕ και την ΑΔΕΔΥ.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Η προάσπιση του κρατικού ελέγχου των ΔΕΚΟ αποδεικνύεται, τουλάχιστον, ύποπτη.

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της υπενθυμίζει, ότι από την ίδρυση της καταγγέλλει, ότι ο κρατικός έλεγχος των ΔΕΚΟ δεν αποσκοπεί παρά μόνο στην συνέχιση της διακομματικής ασυδοσίας και την ατιμώρητη λεηλασία των περιουσιακών τους στοιχείων από τις γνωστές παρασιτικές ομάδες που δρουν στο εσωτερικό τους.

    Οι πληροφορίες του διεθνούς τύπου που αποκαλύπτουν δωροδοκίες της SIEMENS σε ελληνικά πολιτικά κόμματα και στελέχη του ΟΤΕ επιβεβαιώνουν τη θέση αυτή και καθιστά πλέον ύποπτους όλους όσους μάχονται για τη διατήρηση του κρατικού ελέγχου των ΔΕΚΟ.

    Είναι ύποπτα τα κίνητρα της κυβέρνησης που απαγορεύει στους ιδιώτες επενδυτές να αποκτήσουν ποσοστό άνω του 20% εταιρειών «εθνικής στρατηγικής σημασίας» ώστε να μην κινδυνεύσει ο κρατικός τους έλεγχος.

    Είναι ύποπτα τα κίνητρα του ΠΑΣΟΚ, του Συνασπισμού, του ΚΚΕ και των συνδικαλιστών τους που μάχονται, πολλές φορές και με τη χρήση βίας, για να μην αλλάξει τίποτα (Ολυμπιακή, λιμάνια).

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Όχι ένα πάρκο Ελληνικού! Γεμίστε την πόλη πάρκα!

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της αναφέρθηκε στις πληροφορίες του ΥΠΕΧΩΔΕ με τις οποίες προσδιορίζει την έκταση του παλαιού αεροδρομίου του Ελληνικού που θα μετατραπεί σε πάρκο.

    Σύμφωνα λοιπόν με τον κ. Σουφλιά υλοποιείται άμεσα και σίγουρα ένας τεράστιος χώρος πρασίνου 6.500 στρεμμάτων σε τέσσερεις δήμους που κάθε άλλο παρά υποβαθμισμένοι είναι, ενώ στα εκατομμύρια των υπόλοιπων κατοίκων των δήμων του λεκανοπεδίου αναλογούν 300 μόνο στρέμματα που θα χρηματοδοτήσουν κάποιο «Πράσινο Ταμείο» για κάποια έργα ανάπλασης και πρασίνου στην Αττική.

    Θεωρούμε απαράδεκτη αυτή τη κατανομή και ερωτάμε τον κ. Σουφλιά με βάση ποιόν υπολογισμό κατέληξε σε αυτήν. Η απαράδεκτη αυτή κατανομή δημόσιας περιουσίας αποτελεί εμπαιγμό για τους κατοίκους του λεκανοπεδίου που υπόκεινται σε άθλιες συνθήκες διαβίωσης και οι οποίοι αξιώνουν πάρκα στη γειτονιά τους και όχι σε απόσταση χιλιομέτρων από αυτήν.

    Η Φιλελεύθερη Συμμαχία καταγγέλλει στους πολίτες της Αθήνας και του Πειραιά και τη στάση του Συνασπισμού του λαϊκισμού και της αναλγησίας που διεκδικεί, σκανδαλωδώς στο όνομα των μη προνομιούχων, να μην διατεθεί ούτε αυτό το ελάχιστο 5% για την ανάπλαση των περιοχών τους στην υπόλοιπη Αθήνα και Πειραιά!

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ

  • Διαχείριση των λιμανιών της χώρας: τι πραγματικά διακυβεύεται και στον χώρο αυτόν;

     Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της υποστηρίζει ότι η παραχώρηση σε ιδιωτική διαχείριση των αποβαθρών εμπορευματοκιβωτίων (κοντέινερ) των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης θα έχει πολλαπλά θετικά αποτελέσματα για την ελληνική οικονομία.

    Η έκρηξη του παγκόσμιου εμπορίου και των θαλάσσιων μεταφορών και η συνεχιζόμενη διεθνής πρωτιά της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας (3.084 πλοία το 2007) θα μπορούσαν να έχουν ευεργετικές επιπτώσεις στις οικονομίες πόλεων της Ελλάδας που διαθέτουν σημαντικές λιμενικές υποδομές όπως ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη. Όμως η κρατική διαχείριση των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης είχε σαν αποτέλεσμα να μην μπορούν αυτά να ανταποκριθούν στον διεθνή ανταγωνισμό κυρίως λόγω της προβληματικής διαχείρισης, από πλευράς τους, των σταθμών αποθήκευσης και μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων με σημαντικότερο κερδισμένο τη γειτονική Τουρκία.

    Η χαμένη ανταγωνιστικότητα των ΟΛΠ και ΟΛΘ πιστοποιείται από τη διεθνή κατάταξή τους στη σύγκριση των 50 λιμένων που ελκύουν τον μεγαλύτερο όγκο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, σύμφωνα με τις οποίες το λιμάνι του Πειραιά κατείχε μέχρι το 2003 την 49η θέση ενώ της Θεσσαλονίκης δεν εμφανιζόταν καν στη λίστα αυτή. Από το 2004 και μετά έπαψε να εμφανίζεται και ο Πειραιάς στη λίστα αυτή.

    ΣΥΝΕΧΕΙΑ